1.“O motor é um motor diesel CY6102BG-E2-15 e também é opcional o projeto Isuzu. Essas empilhadeiras têm potência ilimitada, maior torque, operação simples, ambiente operacional luxuoso e combustível mais seguro. 2.O sistema de direção hidráulica completa do cilindro de direção lateral é fácil e confiável. 3.Transmissão de torque hidráulico para garantir uma condução estável. 4.Sistema de freio: sistema de freio a óleo aerodinâmico com freio a casco, leve e confiável.
| Description | Unit | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | ||
| XG550-DT5B | XG560-DT5B | XG570-DT5B | ||||
| Summary | Rate capacity | kg | 5000 | 6000 | 7000 | |
| Load center distance | mm | 600 | 600 | 600 | ||
| Mast lifting height | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Free lifting height | mm | 145 | 150 | 155 | ||
| Mast tilt angle(front/rear) | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| Dimension | Length | mm | 4715 | 4795 | 4870 | |
| Width | mm | 2000 | 2000 | 2000 | ||
| Mast height (retracted) | mm | 2500 | 2500 | 2500 | ||
| Overhead guard height | mm | 2480 | 2480 | 2480 | ||
| Fork（LxWxH） | mm | 1220×150×55 | 1220×150×60 | 1200×150×65 | ||
| Min. turning radius | mm | 3250 | 3300 | 3370 | ||
| Performance | Max. travel speed (idle load) | km/h | 28 | 28 | 28 | |
| Lifting speed at full load | mm/s | 480 | 480 | 480 | ||
| Grade ability at full load | % | 33 | 30 | 27 | ||
| Deadweight | kg | 8000 | 8650 | 9300 | ||
| Engine | Optional I | Brand | Chaochai | Chaochai | Chaochai | |
| Model | CY6102BG-E2-15B | CY6102BG-E2-15B | CY6102BG-E2-15B | |||
| Rate power/Rev | kw/r.p.m | 81/2500 | 81/2500 | 81/2500 | ||
| Max.torque/Rev | N.m/r.p.m | 353/1650 | 353/1650 | 353/1650 | ||
| Optional II | Brand | ISUZU | ISUZU | ISUZU | ||
| Model | A-6BG1QC | A-6BG1QC | A-6BG1QC | |||
| Rate power/Rev | kw/r.p.m | 82.4/2000 | 82.4/2000 | 82.4/2000 | ||
| Max.torque/Rev | N.m/r.p.m | 416.8/1400-1600 | 416.8/1400-1600 | 416.8/1400-1600 | ||
| Storage Battery | Voltage/Capacity | 24/80 | 24/80 | 24/80 | ||
| Fuel Tank Volume | 135 | 135 | 135 | |||
| Hydraulic Oil Tank Volume | 160 | 160 | 160 | |||
